寶馬M850i車上將出現(xiàn)由隕石材料定制的3D打印部件
時間：2019-01-05 22:37 來源：中國3D打印網(wǎng) 作者：中國3D打印網(wǎng) 閱讀：次
中國3D打印網(wǎng)1月5日訊，寶馬推出了由德國Garching的Personal Manufaktur定制部門創(chuàng)建的獨特項目，名為M850i“夜空”。根據(jù)官方發(fā)布的消息，定制汽車是預(yù)計將于2019年1月3日至4日夜間發(fā)生的異常激烈的流星雨之前制造的，當(dāng)時地球短暫地經(jīng)過小行星2003 EH的軌道，來自小行星的碎片將進入我們星球的大氣層并燃燒起來。在極少數(shù)情況下，太空中的小巖石穿透地球的保護盾，并以隕石的形式落到地球上。
為了獲得更大的視覺沖擊力，隕石表面按照Widmanstätten圖案完成，該圖案最早是由奧地利科學(xué)家Alois vonBeckhWidmanstätten在19世紀(jì)初觀察到的。
內(nèi)飾方面，皮革飾邊采用三色設(shè)計，中央控制臺采用LED照明星形星座。 Widmanstätten結(jié)構(gòu)在座椅中心部分的縫合圖案中重復(fù)出現(xiàn)。在外觀上，Widmanstätten圖案也可以在車外后視鏡蓋上找到，前側(cè)分離器用于汽車前部的側(cè)進氣口，中央網(wǎng)板和前側(cè)板上的空氣呼吸器的環(huán)繞。這些外部零件均專為BMW Individual M850i開發(fā)，并采用3D打印工藝單獨制造。
憑借其在鋁制部件3D打印應(yīng)用方面的專業(yè)知識，寶馬開發(fā)并制造了仿生設(shè)計制動器。在制造制動鉗時，可以將其質(zhì)量減少到滿足技術(shù)要求所需的最小值，這意味著只使用制動器工作所需的材料。由此產(chǎn)生的形狀，其結(jié)構(gòu)模仿骨骼，在組件剛度和重量之間達到最佳平衡， 只能使用增材制造方法而不是傳統(tǒng)的鑄造技術(shù)生產(chǎn)。而且，可以將制動液通道結(jié)合到制動鉗的結(jié)構(gòu)中。
BMW Individual M850i Night Sky的外部噴漆采用特殊的噴漆處理，結(jié)合了兩種色調(diào)，實現(xiàn)了高沖擊效果。寶馬開始使用黑色非金屬漆作為車身的基色，然后在圣馬力諾藍色金屬漆上涂上第二層，從車身底部邊緣到車輪拱頂部逐漸形成一個漸變效果。最后，應(yīng)用三層具有不同顏料粒徑的透明涂層，使漆面具有顯著的深度感。
為了獲得更大的視覺沖擊力，隕石表面按照Widmanstätten圖案完成，該圖案最早是由奧地利科學(xué)家Alois vonBeckhWidmanstätten在19世紀(jì)初觀察到的。
內(nèi)飾方面，皮革飾邊采用三色設(shè)計，中央控制臺采用LED照明星形星座。 Widmanstätten結(jié)構(gòu)在座椅中心部分的縫合圖案中重復(fù)出現(xiàn)。在外觀上，Widmanstätten圖案也可以在車外后視鏡蓋上找到，前側(cè)分離器用于汽車前部的側(cè)進氣口，中央網(wǎng)板和前側(cè)板上的空氣呼吸器的環(huán)繞。這些外部零件均專為BMW Individual M850i開發(fā)，并采用3D打印工藝單獨制造。
憑借其在鋁制部件3D打印應(yīng)用方面的專業(yè)知識，寶馬開發(fā)并制造了仿生設(shè)計制動器。在制造制動鉗時，可以將其質(zhì)量減少到滿足技術(shù)要求所需的最小值，這意味著只使用制動器工作所需的材料。由此產(chǎn)生的形狀，其結(jié)構(gòu)模仿骨骼，在組件剛度和重量之間達到最佳平衡， 只能使用增材制造方法而不是傳統(tǒng)的鑄造技術(shù)生產(chǎn)。而且，可以將制動液通道結(jié)合到制動鉗的結(jié)構(gòu)中。
BMW Individual M850i Night Sky的外部噴漆采用特殊的噴漆處理，結(jié)合了兩種色調(diào)，實現(xiàn)了高沖擊效果。寶馬開始使用黑色非金屬漆作為車身的基色，然后在圣馬力諾藍色金屬漆上涂上第二層，從車身底部邊緣到車輪拱頂部逐漸形成一個漸變效果。最后，應(yīng)用三層具有不同顏料粒徑的透明涂層，使漆面具有顯著的深度感。
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