在新能源鋰電池生產中，鋁導輥是保障涂布、分切、疊片等關鍵工序穩定性的核心部件，其性能直接影響電池安全性與一致性。

采用6061-T6航空級鋁合金鍛造的導輥，密度僅2.7g/cm3，比傳統鋼輥輕50%以上，能顯著降低涂布機驅動負載，使極片傳輸速度提升至200米/分鐘，同時減少設備振動噪音，延長軸承等易損件壽命。其空心結構可集成冷卻流道，配合溫度傳感器實現±1℃的輥面溫控精度，完美適配鋰電涂布中NMP溶劑揮發的溫控需求，避免因局部過熱導致的極片褶皺或涂層固化不均。

經精密加工的鋁導輥，圓柱度誤差≤0.01mm，表面粗糙度Ra≤0.4μm，在極片傳輸時能確保銅箔/鋁箔張力波動≤5N，有效減少涂層厚度偏差（控制在±1μm內），降低電池容量差異。通過硬質陽極氧化處理的表面，形成15-20μm氧化膜，硬度達HV500以上，在電解液與NMP環境中耐腐蝕性優于不銹鋼，且防粘性提升30%，減少漿料殘留導致的停機清潔頻次。

鋁導輥支持直徑50-300mm、長度1000-3000mm的定制，可適配不同規格鋰電池極片生產。在疊片工序中，其輕量化特性便于快速換型，滿足多型號電池柔性生產需求；在分切環節，高剛性結構能避免薄隔膜（8-12μm）傳輸時的拉伸變形。某頭部電池企業實測顯示，使用鋁導輥后，涂布工序良率提升2.3%，設備能耗降低18%，綜合生產成本下降12%，成為新能源鋰電池高效量產的關鍵助力。