梅賽德斯-奔馳高性能子品牌AMG近日發布CONCEPT AMG GT XX概念車，其搭載的3D打印座椅組件或將成為未來量產車型的技術風向標。
這款電動概念車通過生物基材料與增材制造技術的融合，重新定義了高性能座駕的個性化體驗。

      動力系統方面，該車配備三臺軸向磁通電機與新型高性能電池組，凝聚了德國AMG與英國高性能動力總成公司的F1賽道技術，
在爆發852馬力峰值功率的同時保持高效能耗表現。流線型快背式車身采用低矮引擎蓋與銳角擋風玻璃設計，十輻垂直格柵與疊層式頭燈組構成標志性前臉，
雙氣泡車頂與隱藏式門把手進一步優化空氣動力學。

     最引人注目的當屬其碳纖維賽車座椅與3D打印襯墊的組合——通過高精度人體掃描數據定制的開放式網格結構，不僅實現毫米級貼合支撐，
更可像耐力賽車般快速更換適配不同體型駕駛者。這種采用珍珠黑LABFIBER生物皮革的解決方案，將賽道基因與可持續理念完美結合。

     在汽車增材制造領域，邁凱倫上周剛與Divergent Technologies合作開發W1混動超跑的3D打印懸架系統；
澳大利亞Conflux科技六月亦宣布為帕加尼Utopia的AMG 6升V12雙渦輪發動機變速箱提供熱管理解決方案。
這些案例印證了3D打印技術正成為高性能汽車創新的關鍵推手。

(責任編輯：admin)

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